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极速赛车这5类毁发动机的行为90%车主常做
浏览: 发布日期:2018-03-03

  发动机是车身上最重要的部件之一,由很多的零件组成,因此它的维护变得尤为的重要。在日常用车过程中,一旦发动机出了点问题,那维修成本可不是一般的高,所以本期,我们就来聊聊,发动机最常见的几种死法。

  有一半以上的发动机问题,都是因为长时间不保养或者保养不得当造成的,这是2年18000公里不换机油的发动机,全部都被油泥覆盖了。以一辆10万左右的车举例,18000公里就算保养3次,一次几百块。但弄成这样大修的话,没个一两万可不答应。

  保养过程中除了机油,其他的配件更换也很重要,尤其是空气滤芯。空气中是有很多悬浮颗粒物的,尤其是在车跑起来时,空气滤芯就相当于是个口罩,把这些颗粒物都挡在了滤芯上,避免吸入进燃烧室,导致发动机磨损。

  为了图便宜,有可能就会加了假机油。这加了假机油的危害,和长时间不换机油还不太一样,假机油加进去,就可能润滑不够,润滑不够就可能导致拉缸,甚至抱瓦都有可能,毕竟润滑不行嘛。 我还是那句话,花小钱省大钱,机油不能图便宜,一定要去靠谱的地方换。

  积碳号称是发动机的第一大杀手。车在怠速和发动机低速运行时,由于气门开启比较小,需要多喷油来维持运转,但多喷的油可能会燃烧不充分,汽油中的杂质和石蜡等等就会附着在发动机内部,这就是所谓的积碳了。直喷的发动机,会更为严重。积碳多了,不但会加速发动机的磨损,还会影响进气、排气和三元催化。久而久之,就会感觉发动机无力了。

  一旦牵扯到对发动机的改装,那要求是极其高的,就比如说动力增强了,几乎整个散热系统机油什么的就必须跟着一起折腾。否则,坏掉只是分分钟的事。当然了,改装还会减少发动机的寿命。

  这个办法如果应应急,其实是可以的。但绝对不能长时间使用。水到了冬天会结冰,一旦结冰撑破水箱轻而易举,如果再一个不注意开着一辆没有散热的车出门,发动机肯定受不了。冷却液的沸点远远要比水高得多,水一旦达到沸点,产生了水蒸气其实是特别恐怖的,早年的蒸汽机,火车都能拉得动,让水箱爆炸,只是分分钟的事。并且啊,冷却液有很好的防腐效果,极速赛车水可不行。

  其实回想一下,只要平时自己多注意一点问题都不大。我们辛辛苦苦赚钱买辆车不容易,刮风下雨可以躲在车里,不用去辛苦的挤地铁了,对车好一点,就是对自己好一点,它好你也好。返回搜狐,查看更多



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