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秒速赛车发动机拉缸奔驰换油封“解决”专家:
浏览: 发布日期:2018-02-28

  新车开了没多久就出现了“烧机油”的情况,秒速赛车检查过后发现是发动机气缸拉伤,经销商建议车主维修或者更换发动机,车主想着更换发动机彻底解决问题,可奔驰官方却只给出了更换机油油封的维修方案。

  更换油封能解决烧机油的问题吗?发动机气缸拉伤就不管了?带着这些疑问,奔驰车主许先生找到了汽车主张,向我们讲述了他的遭遇。

  2017年3月底,许先生在深圳宝安中升奔驰4S店购买了一辆奔驰E300L豪华型车,总计花费58万多元,此后,许先生一直在武汉使用这辆车。

  到2017年8月份该车行驶了4000公里时,车辆报警提示机油到了最低位,许先生到武汉奔驰4S店检查,但未能查出原因,经销商表示有可能是出厂时机油没有加满,建议许先生加满机油后在使用中观察车辆情况。

  2017年12初,许先生将车辆开回深圳使用,稍后在车辆行驶里程到8000公里左右时,车辆再次发出机油量少的报警提示。2017年12月16号,许先生到深圳宝安中升奔驰4S店进行检查,但经销商并未检查出问题,询问许先生是否要拆开发动机检查,许先生同意。

  在拆开发动机之后,经销商在许先生车辆发动机其中一个气缸缸壁上发现一道划痕,并表示有可能是因为气缸壁划痕的原因,导致许先生的车辆出现“烧机油”的情况,建议许先生维修或者更换发动机。

  许先生考虑过后决定更换发动机,经销商表示许先生要向奔驰官方反映这一情况。2017年12月下旬开始,许先生多次拨打奔驰官方客服电话,反映这一问题,并要求更换发动机。2018年1月15日,奔驰官方客服电话回访许先生,表示许先生的车辆曲轴箱仍可继续使用,只能维修,不能更换发动机。

  之后,许先生向经销商询问情况,经销商表示,奔驰厂商曾与他们沟通过许先生的问题,但强调许先生并没有强烈要求更换发动机,要求经销商为许先生维修发动机,给出的维修方案是更换机油油封。

  对于许先生的情况,汽车主张咨询了重启楷模汽修资深维修保养专家,专家表示如果确认发动机气缸壁上是划痕的话,那么许先生的车辆是出现了发动机气缸壁拉伤的问题,也就是俗称的发动机“拉缸”。

  正是发动机拉缸导致了许先生车辆烧机油的情况,而导致发动机气缸壁拉伤的原因很多,包括冷却系统出现故障或缺水导致发动机散热不良、冷启动车辆机油润滑不够、空气滤清器密封差、磨合不良等,但新车出现拉缸的情况并不多见。

  针对许先生的情况,专家表示如果选择维修,需要重新镗缸,更换一组气缸套,还需要更换活塞环,如果活塞也有拉伤情况还要更换活塞。而这一系列维修工序对发动机来说,就相当于“大修”。如果是自费,需要花费3-5万元。

  至于奔驰厂商和经销商给出的更换机油油封的修理方案,专家表示,更换油封与发动机气缸拉伤是两码事,更换油封根本不可能解决发动机气缸拉伤的问题,并且发动机在拆解后重新组装本来就需要更换油封。

  将本来就需要做的更换当成是给消费者的解决方案,以明知道无效的维修方案向消费者“交差”,这样的处理方式难怪消费者“愤怒”。本来只是维修或者更换的问题,企业却似乎把事情搞得太复杂了。

  然而,就在我们这篇文章发布之际,许先生接到经销商的通知,称发动机气缸壁上的不是划痕,而是油印,因此许先生车辆的问题不是发动机导致的,而是油封的问题,对于这样的“改口”,许先生表示很无奈,而看得出来改口的经销商似乎也很无奈。

  文字为【汽车主张】(qichezhuzhang)原创,部分图片来源于网络,版权归原作者所有。本号文章,未经授权,不得转载,违者必究。

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