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急速赛车惨遭打脸!东本CR-V“机油门”线mm汽油可
浏览: 发布日期:2018-02-06

  1月20日,东风本田官方回应“机油尺上限增加30mm是没有问题的,最坏的情况是发动机的故障灯会亮灯”的说法遭媒体实测打脸,

  2017年12月开始,东风本田多家4S店收到消费者投诉,投诉内容为新买的CR-V 1.5T车型出现了机油无故增多的情况,并且还出现非常刺鼻的汽油味道,怀疑由于设计缺陷导致机油内混入了汽油。

  1月20日,东风本田召开媒体沟通会,东风本田官方就CR-V机油异常增多的情况进行了官方回应:“这种情况不会对车辆的使用产生任何影响,机油尺上限增加30mm是没有问题的,最坏的情况是发动机的故障灯会亮灯”,而且并没有召回的计划。

  然而,近日,自媒体平台《有车以后》发布其实测结果,混入30mm汽油可致发动机报废!以下是测试视频(时长17分21秒)

  随后,1月26日,由于收到大量消费者投诉,黑龙江省牡丹江市消费者协会发布声明质问东风本田称:为何拒绝召回问题车辆,是否对问题车辆产品组织了调查分析,能否确认发动机是否存在设计或者其他方面的缺陷?牡丹江市消协要求东本在十个工作日内给出答复。

  昨天(2月2日)下午6时许,东风本田发布官方声明称:由于搭载1.5L涡轮增压发动机车型出现“机油液位升高”,东本在情况发生后组织了各方技术专家,进行了实地、实车的诊断和评估,目前正在就最终解决方案在中国北部地区进行验证性试验,并将于本月的2月12日公布解决方案。值得注意的是,这一时间正好和牡丹江市消协提出的要求相吻合。

  目前,CR-V 1.5T车型刚上市不久,发动机的损伤暂时还没有明显表现出来,但可以肯定的是,机油出现这种润滑性能严重下降的情况,必然会大大降低发动机的使用寿命。面对如此严重的后果,面对消费者、媒体汹涌的舆论压力,东风本田一再推卸责任,即便是在昨天的最新声明中也仅仅表示:将延长发动机包修期至6年或20万公里,同时表示将在2018年2月12日公布解决方案。

  事实上,延长包修期并不能从根本上解决车主的困扰,CR-V车主仍将忍受频繁更换机油的烦恼。同时,其带来的二手车保值率骤降的问题也无法避免,急速赛车由此带来的损失谁来承担?

  在此,我们也呼吁东风本田承担起相应的责任,给出根本性的解决方案,并且该召回召回,该补偿补偿,解决广大消费者的后顾之忧!



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